7cloud.asia – Setiap mobil memiliki rentang kecepatan optimal yang menghasilkan konsumsi bahan bakar minimum, tetapi rentang ini berbeda antara jenis kendaraan, desain, dan usia.
Namun secara umum dapat dijelaskan sebagai berikut, konsumsi bahan bakar meningkat dari sekitar 80 kilometer per jam, salah satunya karena hambatan udara meningkat.
Namun kecepatan hanyalah salah satu faktor yang mempengaruhi konsumsi energi. Apa pun mobil yang Anda kendarai, Anda dapat mengurangi konsumsi bahan bakar (dan karenanya emisi) dengan mengemudi lebih halus.
Ini termasuk mengantisipasi tikungan dan menghindari pengereman mendadak, melepaskan kaki dari pedal gas tepat sebelum mencapai puncak bukit dan melaju perlahan melewatinya.
Selain itu melepas rak atap atau pelindung bemper dan barang-barang yang lebih berat dari dalam mobil ketika tidak diperlukan untuk membuat mobil lebih ringan dan lebih aerodinamis sehingga konsumsi energi juga lebih hemat.
Mengemudi dengan bijak
Di Selandia Baru, reli EnergyWise dulunya diadakan di jalur sepanjang 1200 km di sekitar Pulau Utara. Balapan ini dirancang untuk menunjukkan seberapa banyak bahan bakar dapat dihemat melalui kebiasaan mengemudi yang baik.
Baca: Langkah Sederhana untuk Hemat Energi dan Memangkas Emisi Karbon
Para pengemudi yang berkompetisi harus mencapai setiap tujuan dalam jangka waktu tertentu.
Melaju terlalu lambat pada kecepatan 60-70 km/jam di jalan lurus di zona kecepatan 100 km/jam hanya untuk menghemat bahan bakar bukanlah pilihan (juga karena mengemudi terlalu lambat di jalan terbuka dapat menyebabkan kecelakaan).
Kecepatan rata-rata optimal (baik untuk pengemudi profesional maupun rata-rata) biasanya sekitar 80 km/jam. Kunci untuk menghemat bahan bakar adalah mengemudi dengan halus.
Pada reli pertama di tahun 2002, peserta dari Universitas Massey adalah Volkswagen Golf berbahan bakar diesel baru (dipinjamkan oleh VW NZ), yang menggunakan 100 persen biodiesel yang terbuat dari lemak hewan sisa (seperti yang telah diproduksi oleh Z Energy).
Mobil yang menggunakan bahan bakar diesel fosil mengeluarkan sekitar 2,7 kg karbon dioksida per liter dan mobil bensin menghasilkan 2,3 kg per liter.
Penggunaan bahan bakar nabati untuk menggantikan diesel atau bensin dapat mengurangi emisi hingga 90 persen per kilometer jika bahan bakar nabati tersebut terbuat dari lemak hewan dari pabrik pengolahan daging.
Baca: Investasi di Sektor Transportasi Publik Berdampak Signifikan pada Lingkungan
Jumlahnya bervariasi tergantung pada sumber bahan bakar nabati (tebu, gandum, rapeseed). Dan tentu saja tidak dapat diterima jika tanaman bahan bakar nabati menggantikan tanaman pangan atau hutan.
Terlepas dari jenis mobilnya, pengemudi dapat mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 15-20 persen hanya dengan memperbaiki kebiasaan mengemudi – mengurangi emisi dan menghemat uang pada saat yang bersamaan.
Efisiensi Bahan Bakar
Saat Anda mempertimbangkan untuk mengganti mobil Anda, mempertimbangkan efisiensi bahan bakar adalah cara penting lainnya untuk menghemat biaya bahan bakar dan mengurangi emisi.
Banyak negara, termasuk AS, Jepang, Cina, dan negara-negara di Uni Eropa, telah memiliki standar efisiensi bahan bakar selama lebih dari satu dekade. Hal ini telah mendorong produsen mobil untuk merancang kendaraan yang semakin hemat bahan bakar.
Sebagian besar kendaraan ringan yang dijual secara global tunduk pada standar ini. Namun, Australia dan Selandia Baru sama-sama lambat dalam hal ini, sebagian karena sebagian besar kendaraan diimpor.
Baca: Gunakan Suara dan Uang Anda untuk Mendesak Penurunan Emisi Gas Rumah Kaca
Selandia Baru juga masih ragu-ragu untuk memperkenalkan skema “feebate”, yang mengusulkan biaya pada mobil impor beremisi tinggi untuk membuat mobil hibrida, mobil listrik, dan kendaraan efisien lainnya yang diimpor lebih murah dengan subsidi.
Di Selandia Baru, mengendarai mobil listrik menghasilkan emisi rendah karena pembangkit listriknya 85 persen terbarukan.
Di Australia, yang masih bergantung pada pembangkit listrik tenaga batu bara, mobil listrik bertanggung jawab atas emisi yang lebih tinggi kecuali jika diisi ulang melalui pasokan listrik terbarukan lokal.
Harga bahan bakar dan listrik pasti akan naik. Tetapi, baik kita mengendarai mobil bensin atau listrik, kita semua dapat melindungi diri dari beberapa kenaikan harga di masa depan dengan mengemudi lebih efisien dan lebih lambat.
Artikel ini pertama kali terbit di The Conversation dalam bahasa Inggris sebagai bagian dari Climate Explained, kerjasama antara The Conversation dan New Zealand Science Media Centre untuk menjawab pertanyaan tentang perubahan iklim. Baca artikel asli di sini