{"id":13673,"date":"2026-07-30T01:46:05","date_gmt":"2026-07-30T01:46:05","guid":{"rendered":"https:\/\/7cloud.asia\/?p=13673"},"modified":"2026-07-30T01:46:05","modified_gmt":"2026-07-30T01:46:05","slug":"progres-pembangunan-mrt-fase-bundaran-hi-kota-capai-40-persen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/7cloud.asia\/?p=13673","title":{"rendered":"Progres Pembangunan MRT Fase Bundaran HI-Kota Capai 40 Persen"},"content":{"rendered":"<p><strong> <!--img1--> <\/strong><\/p>\n<p><strong>7cloud.asia<\/strong> &#8211; PT MRT Jakarta (Perseroda) mencatat progres pembangunan fase 2A Bundaran Hotel Indonesia (HI)-Kota dengan panjang 5,6 kilometer sudah mencapai 40 persen.<\/p>\n<p>Proyek MRT Fase 2A terbagi dua segmen, yaitu segmen satu Bundaran HI-Harmoni yang ditargetkan selesai pada 2027.<\/p>\n<p>Sedangkan pembangunan&nbsp;segmen dua MRT&nbsp;fase&nbsp;2A&nbsp;yaitu jalur Harmoni-Kota ditargetkan selesai pada 2029.<\/p>\n<p>&#8220;Progres kami Bundaran HI ke Kota rata-rata di 40 persen. Bahkan Bundaran HI sampai Harmoni mencapai 80 persen sudah terhubung tunnel (terowongan)-nya,&#8221; kata Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.7cloud.asia\/cerita-kota\/244667001\/indeks-kepuasan-pelanggan-meningkat-ini-kiat-yang-dilakukan-pt-mrt-jakarta\">Baca: Indeks kepuasan pengguna MRT Jakarta meningkat<\/a><\/p>\n<p>Berbicara dalam diskusi panel GRC Series 2024 bertajuk &#8220;Defending Organizational Objectives: Strategies Against Fraud&#8221; pada Agustus lalu, Tuhiyat mengatakan terowongan dari Glodok ke Kota juga sudah terhubung.<\/p>\n<p>Sementara, untuk Harmoni sampai dengan Mangga Besar, dalam proses menghubungkan terowongan.<\/p>\n<p>Tuhiyat juga menuturkan, di waktu yang sama, PT MRT Jakarta juga bersiap membangun fase 3 dari timur ke barat, dari Cikarang, Jawa Barat hingga ke Balajara, Banten, dengan panjang 87 kilometer.<\/p>\n<p>Fase pertama tahap pertama yakni Medan Satria-Tomang dengan panjang 24,5 kilometer.<\/p>\n<p>&#8220;Insyaallah kalau tidak ada halangan akan groundbreaking (peletakan batu pertama) pada awal September oleh Presiden. Bertempat di perempatan Kebon Sirih, Bank Indonesia,&#8221; tutur dia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.7cloud.asia\/cerita-kota\/244578521\/kembangkan-proyek-berkonsep-tod-di-jalur-mrt-pemprov-jakarta-coba-gandeng-investor-dari-jepang\">Baca: Jalur MRT Jakarta akan dikembangkan menjadi kawasan TOD<\/a><\/p>\n<p>Selain itu, sambung dia, PT MRT Jakarta sedang berproses fase 4 yakni Fatmawati-TMII yang akan terhubung dengan LRT Jabodebek.<\/p>\n<p>&#8220;Semuanya fully underground (bawah tanah sepenuhnya). Kami akan coba financing-nya dari berbagai skema. Tidak hanya melakukan skema loan (pinjaman), tetapi juga skema lain yang sedang kami jajaki,&#8221; jelas dia.<\/p>\n<p class=\"class-paragraph\">Dia mengatakan pembangunan fase-fase lain tanpa menunggu selesai satu fase dilakukan dalam rangka memenuhi ekspektasi publik akan pentingnya transportasi publik.<\/p>\n<p>&#8220;Fase berikutnya, berikutnya, terus kami lakukan dalam rangka untuk mengintegrasikan transportasi publik sehingga publik tidak sulit untuk menempuh tujuan masing-masing,&#8221; kata Tuhiyat.<\/p>\n<p>Sumber:Antaranews.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>7cloud.asia &#8211; PT MRT Jakarta (Perseroda) mencatat progres pembangunan fase 2A Bundaran Hotel Indonesia (HI)-Kota dengan panjang 5,6 kilometer sudah mencapai 40 persen. Proyek MRT Fase 2A terbagi dua segmen, yaitu segmen satu Bundaran HI-Harmoni yang ditargetkan selesai pada 2027. Sedangkan pembangunan&nbsp;segmen dua MRT&nbsp;fase&nbsp;2A&nbsp;yaitu jalur Harmoni-Kota ditargetkan selesai pada 2029. &#8220;Progres kami Bundaran HI ke [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":13674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[9,853],"class_list":["post-13673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-jakarta","tag-mrt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/7cloud.asia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/7cloud.asia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/7cloud.asia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/7cloud.asia\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/7cloud.asia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/7cloud.asia\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/7cloud.asia\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/7cloud.asia\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/7cloud.asia\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}