ruangkota

Tag: penumpang

  • Pramusapa, Cara TransJakarta dan Commuter Line Melayani Disabilitas dan Penumpang Prioritas

    Pramusapa, Cara TransJakarta dan Commuter Line Melayani Disabilitas dan Penumpang Prioritas

    7cloud.asia – Pramusapa, demikian profesi ini dinamakan. Pramusapa ini bertugas untuk melayani penumpang prioritas TransJakarta ataupun commuterline.

    Saya menemukan pramusapa pertama kali saat melintas di jembatan penyeberangan yang menghubungkan halte TransJakarta Velbak dengan Stasiun Kebayoran, Jakarta Selatan beberapa waktu lalu.

    Pada Rabu (20/9/2023) malam saya kembali menemukan pramusapa itu. Pramusapa bernama Raka Novan sedang memandu dua orang disabilitas netra, Dadan dan rekannya, dari Halte TransJakarta Velbak menuju Stasiun Kebayoran. 

    Setelah mengantar dua disabilitas netra hingga pintu masuk dan memastikan mereka diterima petugas pramusapa di Stasiun Kebayoran, ia kembali ke basenya di Halte TransJakarta Velbak.

    Baca: Mengenal bus ramah disabilitas yang digagas Ganjar Pranowo

    Kepada 7cloud.asia, Raka menyebutkan tugasnya sebagai pramusapa adalah memberikan informasi penumpang TransJakarta yang tidak tahu rute bus. 

    “Kami juga bertugas untuk membantu penumpang prioritas, seperti anak-anak, lansia, perempuan hamil ataupun penyandang disabilitas untuk memastikan kenyamanan mereka,” ujarnya.

    Novan mengatakan, ia telah bekerja sebagai pramusapa selama satu tahun terakhir.

    Kami bekerja dalam shift, ujarnya, dengan satu shift selama 8 jam. Novan menjelaskan beragam bantuan yang dibutuhkan penumpang prioritas.

    Baca: PT KAI sediakan tiket khusus bagi penyandang disabilitas

    Seperti memastikan mereka mendapatkan tempat duduk di bangku prioritas, memastikan mereka tidak salah rute, atau bahkan memapah penumpang yang memang tidak bisa berjalan sendiri. 

    “Tapi di TransJakarta rute Ciledug-Tendean ini jarang ada penumpang yang menggunakan kursi roda. karena ini tinggi sekali sehingga dijuluki jalur langit,” ujarnya. 

    Novan mengungkapkan, untuk mendapatkan layanan penumpang prioritas bisa mendaftar ke PT TransJakarta atau PT KAI. Mereka akan mendapatkan pin sehingga petugas akan tahu bahwa mereka butuh layanan khusus.

    “Selain itu, kami juga memiliki grup whatsapp untuk berbagi informasi dan berkoordinasi soal penumpang prioritas ini. Sehingga ketika mereka tiba di halte ataupun stasiun yang dituju, dipastikan ada petugas yang siap membantu,” terangnya.

    Baca: Kafe Difabis, potret perjuangan difabel bisu di Jakarta

    Bagi Dadan, keberadaan pramusapa ini dangat membantunya. Apalagi di jembatan penyeberangan orang Velbak yang cukup panjang dan tidak dilengkapi marka untuk disabilitas ini. 

    Dadan menambahkan, meski masih ada kekurangan, apa yang dilakukan PT TransJakarta dan PT KAI ini layak diapresiasi. 

    Dadan yang bekerja di sebuah bank nasional ini berharap, ke depan pemerintah lebih memperhatikan layanan transportasi yang ramah bagi penyandang disabilitas.

    “Sehingga orang-orang seperti kami, bisa bepergian secara mandiri,” ujarnya.

    Baca: Kisah-kisah Tuli, memotret keseharian disabilitas di Kota Solo

    Sayang, saya tidak bisa mengikuti bagaimana Dadan dan temannya harus berdesakan naik TransJakarta ataupun commuter line di jam-jam sibuk seperti saat itu. 

    Yang saya tahu, di jam-jam sibuk  seperti ini biasanya transportasi publik ini akan sangat padat.

    Mungkin, di kesempatan lain saya bisa mengiukti mereka dan memotret secara lebih utuh untuk dapat menggambarkan bagaimana layanan transportasi publik untuk warga disabilitas di Jakarta. 

     

  • MotoGP Mandalika Digelar, Jumlah Penumpang Pesawat ke Lombok Naik 20 Persen

    MotoGP Mandalika Digelar, Jumlah Penumpang Pesawat ke Lombok Naik 20 Persen

    7cloud.asia – Penyelenggaraan MotoGP Mandalika membawa banyak pengaruh positif bagi Indonesia.

    Diantaranya peningkatan jumlah penumpang hingga 20 persen di Bandara Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB).

    Melansir Antaranews, selama periode penyelenggaraan MotoGP Mandalika 11 hingga 14 Oktober 2023, PT Angkasa Pura I Bandara Lombok, telah melayani sedikitnya 31 ribu penumpang.

    “Rinciannya, ada sebanyak 18.700 penumpang tiba dan 12.500 penumpang yang berangkat dari Bandara Lombok selama periode 11-14 Oktober 2023,” ujar General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Lombok, Rahmat Adil Indrawan.

    Jika di rata-rata, lanjut Rahmat, selama empat hari jelang final race MotoGP 2023 jumlah penumpang sekitar 7.800 orang per hari, atau meningkat sebesar 20 persen dibandingkan hari-hari biasanya sekitar 6.500 penumpang per hari.

    Selain itu pada periode tersebut, Bandara Lombok juga melayani 333 pergerakan pesawat dengan rincian 169 pergerakan pesawat tiba dan 164 pergerakan pesawat berangkat, atau rata-rata 83 pergerakan pesawat per hari.

    Pergerakan pesawat juga naik sebesar 20 persen dibandingkan hari-hari sebelumnya yang ada rata-rata ada 69 pergerakan pesawat per hari.

    “Gelaran balap motor dunia MotoGP Mandalika ini memberikan dampak cukup signifikan terhadap aktivitas penerbangan di Bandara Lombok,” jelasnya.

    Selanjutnya Rahmat menjelaskan, puncak arus kedatangan pada periode tersebut terjadi pada Jumat, 13 Oktober 2023, tercatat sebanyak 5.300 penumpang yang tiba di Bandara Lombok.

    “Untuk puncak arus keberangkatan diprediksi terjadi pada Senin, 16 Oktober 2023 mendatang,” katanya.

    Sementara itu, dalam kurun waktu 10 hingga 17 Oktober, sebanyak 80 permohonan penerbangan tambahan atau extra flight yang diajukan oleh maskapai nasional maupun internasional. 

    Extra flight ini diajukan oleh maskapai Garuda Indonesia dengan 42 penerbangan, Citilink (22), Indonesia AirAsia (6), Super Air Jet (4), Wings Air (2), Lion Air (2), dan Malaysia Airlines (2).

    Ia berharap seluruh kegiatan operasional penerbangan dan pelayanan kepada pengguna jasa di Bandara Lombok berjalan dengan baik dan lancar.

    “Semoga gelaran MotoGP 2023 ini berlangsung sukses dan memberikan dampak positif bagi perekonomian dan pariwisata di Lombok dan NTB,” ujarnya.

    Reporter: Nurakhmayani

  • Kasus Cacar Monyet Meningkat, Pengawasan Kesehatan Bandara Soetta Diperketat

    Kasus Cacar Monyet Meningkat, Pengawasan Kesehatan Bandara Soetta Diperketat

    7cloud.asia – Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) Soekarno-Hatta (Soetta) kini memperketat pengawasan dan pemantauan kesehatan penumpang yang tiba di Bandara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Banten.

    Kepala KKP Soetta, Naning Nugrahini mengatakan bahwa upaya peningkatan pengetatan tersebut dilakukan usai ditemukannya kasus pengidap cacar monyet (monkeypox) di DKI Jakarta, oleh Kementerian Kesehatan RI pada beberapa waktu lalu.  

    “Setelah diumumkan oleh Kemenkes (kasus cacar monyet). Kami lakukan langkah antisipasi, salah satunya melakukan pengawasan pada penumpang yang masuk dan keluar dari bandara Soetta dengan pengamatan tanda dan gejala,” katanya.  

    Ia menjelaskan, jika pengawasan pencegahan penyakit menular seperti cacar monyet ini akan sangat berbeda dengan pengawasan dari tahapan protokol COVID-19.

    baca juga: kasus cacar monyet di jakarta bertambah dinkes dki imbau masyarakat waspada

    Dimana, lanjut dia, pihaknya akan memfokuskan pengecekan dari ciri-ciri terpaparnya wabah itu seperti bintik merah atau ruam pada kulit, sampai bintik seperti ada cairan di dalamnya, lalu disertai dengan demam.

    Kemudian, petugas yang berada di SCP mengharuskan melakukan pemeriksaan kesehatan kepada penumpang. Selanjutnya, petugas di lapangan juga akan sekalian melakukan screening terhadap gejala cacar monyet.

    “Kita akan memberikan peningkatan kapasitas petugas dalam mengenali tanda dan gejala penyakit cacar monyet itu,” ujarnya.

    Ia menyebutkan, jika ditemukan adanya penyakit menular tersebut, maka KKP Bandara Soetta langsung melakukan komunikasi dan edukasi terhadap seluruh maskapai serta otoritas bandara lainnya sebagai kesiapsiagaan dalam menanganinya.

    baca juga: status darurat pendemi covid-19-dicabut apakah masih harus mengenakan masker
    “Melakukan komunikasi dan edukasi tentang Mpox di lingkungan bandara, dan kita meningkatkan kewaspadaan dengan menyurati maskapai, agar waspada THD penumpang tanda dan gejala,” ungkapnya.

    Menurut dia, hingga saat ini belum ditemukan penumpang dengan gejala cacar monyet di Bandara Soetta. Meski demikian pengawasan ketat tetap dilakukan, baik di kedatangan dalam Bandara maupun kedatangan dari luar negeri.

    Sebelumnya, Kementerian Kesehatan (Kemenkes) RI melaporkan sebanyak enam kasus cacar monyet atau mpox di Jakarta diidap oleh orang dengan HIV (ODHIV) dan memiliki orientasi biseksual.

    “Dari hasil penelusuran diketahui enam pasien cacar monyet merupakan ODHIV dan memiliki orientasi biseksual,” kata Direktur Jenderal Pencegahan dan Pengendalian Penyakit Maxi Rein Rondonuwu di Jakarta.

    baca juga: pandemi covid-19 akibatkan loss learning massal ini dampaknya pada mutu angkatan kerja

    Maxi mengatakan mayoritas pasien terkonfirmasi cacar monyet adalah laki-laki berusia produktif antara 25–29 tahun, sementara sisanya adalah laki-laki berusia 30–39 tahun.

    Berdasarkan hasil pemeriksaan laboratorium per 13 Oktober 2023, kata Maxi, Kemenkes RI mendeteksi total tujuh kasus konfirmasi cacar monyet di Indonesia pada tahun ini.

    Jumlah tersebut di luar satu kasus perdana yang ditemukan di Indonesia pada 2022.

    Seluruh kasus konfirmasi ditemukan di wilayah DKI Jakarta. Rinciannya, satu kasus dilaporkan dari Jatinegara, Mampang satu kasus, Kebayoran Lama satu kasus, Setiabudi dua kasus, Grogol Petamburan satu kasus, dan Kembangan satu kasus.

    Sumber: Antaranews

  • LRT Jabodebek Angkut Lebih 4,5 Juta Penumpang Sepanjang 2023

    LRT Jabodebek Angkut Lebih 4,5 Juta Penumpang Sepanjang 2023

    7cloud.asia – Sejak diresmikan pada Agustus 2023 hingga tahun 2023 berakhir, light rail transit atau LRT Jabodebek tercatat melayani 4.554.751 penumpang. 

    Angka tersebut menunjukkan bahwa rata-rata pengguna LRT Jabodebek mencapai lebih dari 36 ribu orang penumpang setiap harinya.

    Jumlah pengguna tertinggi terjadi pada September 2023, di mana LRT Jabodebek melayani sebanyak 1.506.191 penumpang.

    Sementara, rekor jumlah pengguna terbanyak dalam satu hari tercatat pada 28 September 2023 dengan jumlah pengguna atau penumpang mencapai 88.051 orang

    Sementara Stasiun Dukuh Atas, Stasiun Harjamukti dan Stasiun Bekasi Barat menjadi stasiun yang paling banyak melayani pengguna sepanjang 2023 dengan total 1.809.692 pengguna yang dilayani.

    Baca: Jumlah rangkaian kereta ditambah, waktu tunggu LRT Jabodebek berkurang

    Dari sisi operasional sepanjang 2023, LRT Jabodebek mengoperasikan 22.855 perjalanan dengan rata-rata persentase ketepatan waktu mencapai 98,90 persen.

    Sedangkan headway atau waktu tunggu antar kereta pun dibuat semakin singkat. Pada awal beroperasi waktu tunggu antar kereta 10 – 20 menit. Saat ini menjadi kisaran 7,5 – 15 menit.

    Dilansir Tempo.com, Manager Public Relations LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono mengatakan akan menjaga kepercayaan masyarakat kepada LRT Jabdebek.

    Ia berjanji untuk terus memaksimalkan layanan dan melakukan peningkatan di berbagai aspek pada tahun ini.

    “KAI mengucapkan terima kasih atas kepercayaan masyarakat yang menggunakan LRT Jabodebek selama 2023,” ujar dia lewat keterangan tertulis pada Senin, 8 Januari 2024.

    Baca: Kemenhub diminta perhatikan keluhan penumpang LRT Jabodebek

    Menurut Mahendro, KAI juga sedang fokus menjaga konsistensi dan kehandalan operasional kereta perkotaan pertama yang pengoperasiannya otomatis tanpa masinis.

     

    “Sehingga dapat memenuhi harapan masyarakat akan moda transportasi yang aman, tepat waktu, serta dapat diandalkan,” tutur dia.

    Segala capaian itu, kata dia, dapat terwujud berkat kerja sama dan kolaborasi semua stakeholders.

    Tentunya, pada 2024 ini masih terdapat ruang untuk meningkatkan sejumlah aspek, mulai dari target rata-rata harian pengguna, jumlah perjalanan, maupun ketepatan waktu.

    Pada 2024, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI menargetkan dapat melayani rata-rata 69 ribu pengguna setiap harinya.

    Baca: LRT Jabodebek banyak alami masalah, begini respon DPR

    Sementara untuk jumlah perjalanan maupun ketepatan waktu, PT KAI menargetkan dapat mengoperasikan 240 perjalanan setiap harinya, dengan prosentase ketepatan waktu mencapai 99 persen.

    Dalam menyediakan layanan kereta yang terjangkau, Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Risal Wasal, bersama Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo, menandatangani sebuah kontrak.

    Kontrak itu mengatur Subsidi Penyelenggaraan Kereta Api Ringan Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi Tahun 2023 pada 7 Desember 2023 di Stasiun LRT Jabodebek Halim.

    Kementerian Perhubungan bersama PT KAI juga menghadirkan tarif promo untuk meningkatkan minat masyarakat menggunanakan transportasi umum, khususnya LRT Jabodebek.

    Baca: Segini tarif LRT Jabodebek

    Mulai dari tarif flat pada Agustus-September, tarif promo minimal Rp 3.000 untuk jarak terdekat dan maksimal Rp 20.000 untuk jarak terjauh yang masih berlaku sampai saat ini.

    Selain itu juga diberlakukan tarif maksimal Rp 10.000 yang berlaku pada hari Sabtu, Minggu, Libur Nasional, serta weekday saat off peak hour.

    LRT Jabodebek, dia berujar, terus berkomitmen untuk meningkatkan pelayanan sehingga dapat menghadirkan pelayanan terbaik untuk pengguna.

    “Kami juga berharap dengan adanya peningkatan di segala aspek pelayanan, dapat meningkatkan minat masyarakat kembali menggunakan LRT Jabodebek,” ucap dia.

    Baca: Integrasi antarmoda agar warga tertarik gunakan transportasi publik

  • Penumpang TransJakarta Ditargetkan Naik Menjadi 340 Juta Penumpang pada 2024

    Penumpang TransJakarta Ditargetkan Naik Menjadi 340 Juta Penumpang pada 2024

    7cloud.asia – Dinas Perhubungan DKI Jakarta optimis jumlah penumpang TransJakarta  akan terus meningkat pada tahun mendatang

    Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan, pada 2024, jumlah penumpang TransJakarta ditargetkan mencapai 340 juta penumpang.

    Angka penumpang TransJakarta pada 2023 ini meningkat dibandingkan tahun sebelumnya.

    “Tahun 2023 target jumlah penumpang TransJakarta tercatat sebanyak 264 juta penumpang, tahun 2024 ditargetkan sebanyak 340 juta penumpang,” katanya di Balai Kota DKI, Jakarta Pusat, Senin (15/1/2024).

    Baca: Integrasi transportasi publik di Jakarta

    Syafrin menyebutkan, setiap tahunnya Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta melalui Dishub DKI melakukan evaluasi terhadap layanan TransJakarta terutama terkait kinerja layanan.

    “Seperti jumlah penumpang, armada, rute layanan, rasio penumpang per kilometer (km), ketercapaian Standar Pelayanan Minimal (SPM) sampai dengan efektivitas subsidi,” katanya.

    Syafrin menyebutkan, pada 2023 jumlah penumpang harian TransJakarta mencapai rekor tertinggi hingga 1.174.098 penumpang per hari.

    Lalu, jumlah armada yang beroperasi pada perkiraan (prognosa) 2023 sebanyak 4.348, sedangkan pada 2024 ditargetkan bertambah menjadi 4.728 armada.

    Baca: Mengenal keberadaan Pramusapa sebagai bagian pelayanan TransJakarta

    Terkait rute layanan setiap triwulan dilakukan evaluasi untuk rute yang memiliki performa rendah, dengan cara melakukan perubahan rute (rerouting), modifikasi rute, memperbaiki jarak tempuh dan lainnya.

    Lalu, rasio penumpang per kilometer juga mengalami peningkatan dari tahun 2023 ditargetkan 1,01 dengan ketercapaian sebesar 1,08. Sementara pada tahun 2024 ditargetkan mencapai 1,16.

    Begitupun dengan Standar Pelayanan Minimal (SPM) layanan TransJakarta juga terus meningkat dengan ketercapaian di atas 95 persen.

    Kemudian efektivitas subsidi layanan TransJakarta terus dilakukan dengan mendorong TransJakarta untuk mengembangkan bisnis komersilnya yang diharapkan dapat mengurangi subsidi TransJakarta.

    Baca: Mengenal bus ramah disabilitas di Jawa Tengah

    Dari sisi manajemen TransJakarta, perbaikan juga terus dilakukan untuk memudahkan sekaligus menarik minat pengguna.

    Misalnya layanan yang saat ini berbasis digitalisasi, kemudahan masyarakat menjangkau layanan, revitalisasi halte yang semakin nyaman, SDM yang semakin unggul dan lainnya.

    Dalam hal layanan TransJakarta dengan usia yang semakin matang, kata Syafrin, secara terus-menerus dilakukan perbaikan dan inovasi untuk melayani masyarakat secara maksimal.

    Syafrin mencontohkan pada 2023 juga telah beroperasi 100 unit bus listrik. Pada 2024 ditargetkan penambahan armadanya termasuk 200 unit bus listrik sehingga total menjadi 300 unit bus listrik yang beroperasi.

    Baca: Tepatkah mengatur ojek online?

    “Sehingga diharapkan sesuai target pada tahun 2030 seluruh armada TransJakarta dapat menggunakan bus listrik,” ujar Syafrin.

    Syafrin mengatakan, pada usia hampir 20 tahun layanan TransJakarta beroperasi, tarif TransJakarta sebesar Rp3.500 masih setia dinikmati oleh masyarakat.

    Namun khusus untuk layanan Mikrotrans bahkan dapat dinikmati secara gratis oleh masyarakat.

    Seluruh hal atau upaya ini sebagai langkah Pemprov DKI untuk terus senantiasa mendorong masyarakat semakin banyak, sering, dan rutin untuk menggunakan angkutan umum dalam berbagai aktivitas kesehariannya.

    Sumber: Antaranews.com