7cloud.asia – Memperlambat transportasi di kota-kota memberikan manfaat yang sangat besar bagi kesehatan masyarakat, perekonomian, dan lingkungan, jadi mengapa kita masih terobsesi dengan kecepatan?
Seperti yang dikatakan Mahatma Gandhi: “Ada lebih banyak hal yang perlu dihidupkan daripada meningkatkan kecepatan hidup”.
Apa yang disampaikan Ghandi ini juga tentang kesejahteraan fisik dan mental kita sebagai warga kota, serta kesehatan kota dalam arti yang luas.
Selama satu abad terakhir kita telah diberi tahu, dan sebagian besar menerima, sebuah cerita bahwa “perjalanan yang lebih cepat akan menghemat waktu dan membuat semua orang lebih sejahtera”. Ini adalah mitos, bukan kenyataan.
Bagaimana perilaku orang ketika perjalanan yang lebih cepat menjadi mungkin di kota-kota? Kita berasumsi mereka sampai ke tujuan lebih cepat dan “menghemat” waktu.
Tetapi perluasan wilayah yang menyertai kecepatan berarti lebih banyak waktu dihabiskan untuk perjalanan, dan orang-orang harus bekerja lebih lama untuk membayar semua biaya kecepatan.
Baca: Slow City Konsep Penataan Kota yang Membahagiakan Warganya
Paradoks besar zaman modern adalah semakin cepat kita bergerak, semakin sedikit waktu yang kita miliki. Intinya, ada Lebih banyak waktu dapat dihemat dengan memperlambat transportasi kota daripada dengan mempercepatnya.
Tanpa kita sadari, kecepatan berdampak buruk pada kehidupan kita. Kecepatan kota yang lebih tinggi meningkatkan angka kematian dan cedera di jalan raya, polusi udara, kurangnya aktivitas fisik, biaya infrastruktur, permintaan energi, dan dampak darurat iklim.
Selama model, kebijakan, investasi, sikap, dan perilaku didasarkan pada keyakinan bahwa “lebih cepat selalu lebih baik”, perencanaan kota tidak akan mampu menyelesaikan krisis iklim dan ekologi saat ini.
Cara mengatasi kecanduan pada kecepatan
Alternatif untuk mencoba melaju lebih cepat adalah dengan “memperlambat kota”, seperti yang kami jelaskan dalam buku kami, Slow Cities: Conquering our speed addiction for health and sustainability (Slow City: Mengatasi kecanduan kecepatan kita untuk kesehatan dan keberlanjutan).
Alih-alih “mobilitas” yang fokus pada seberapa jauh Anda dapat pergi dalam waktu tertentu), tujuan dari slow city adalah aksesibilitas (seberapa banyak yang dapat Anda capai dalam waktu tersebut).
Perencanaan untuk kecepatan dan mobilitas berfokus pada penghematan waktu, yang jarang terjadi dalam praktiknya. Perencanaan untuk aksesibilitas berfokus pada waktu yang dimanfaatkan dengan baik.
Baca: Cittaslow Mendorong Gerakan Slow City di Seluruh Dunia
Di tempat-tempat yang kaya akan aksesibilitas, Anda tidak perlu bergerak cepat. Oleh karena itu, berjalan kaki, bersepeda, dan transportasi umum adalah cara bepergian yang lebih disukai.
Moda transportasi yang lambat dan aktif ini juga merupakan moda yang paling sehat dan berkelanjutan, karena tidak membutuhkan kendaraan bermotor sehingga rendah emisi.
Strategi slow city memanfaatkan banyak aspek kebijakan perencanaan, termasuk penurunan batas kecepatan sebagai bagian dari pendekatan holistik seperti Vision Zero.
Konsep vision zero ini bertujuan untuk tidak ada kematian atau cedera serius di jalan raya.
Slow city juga menyangkut perencanaan tata guna lahan untuk memperpendek jarak ke tujuan. Konsep slow city juga tentang penataan ulang jalan untuk mempromosikan moda perjalanan yang “lebih lambat” dan menciptakan ruang lambat.
Bagaimana mewujudkan konsep slow city, ikuti dalam tulisan selanjutnya. Artikel ini diterjemahkan dari The Conversation, baca artikel asli di sini.
Leave a Reply